détente électronique

Salut tout le monde, pourriez vous me dire ce qu'est une détente électronique ? Et comment est-ce que ca fonctionne ?

Salut

Ca fonctionne à pile, tout simplement le processus du départ du projectile est plus rapide puisque c'est de l'electronique.

Pour la vitesse du départ c'est très très minime même pas la moitié d'une seconde. ^^

Avec l'électronique pensait à avoir une pile de réserve...

Trouver un mécanisme électronique est très dure, actuellement et dans ce cas je pense qu'il faut compter minimum 150 €...

Avec un mécanisme mécanique pas besoin de penser à la pile ou autres problèmes...

++++++

ok merci !!!!!

En général, sur une détente électronique, la libération de la masse percutante ou du percuteur est faite par l'intermédiaire d'un électro-aimant qui agit sur une pièce. L'électro-aimant est actionné dans le cadre d'un circuit électrique dont l'alimentation est commandée par un interrupteur, cet interrupteur étant couplé à la détente.

J'appuie sur la détente (je ferme l'interrupteur) et, en général, un condensateur chargé d'énergie électrique se vide dans l'électro-aimant qui actionne la gachette.

En clair ???
^^

Ca va être difficile d'expliquer le circuit de charge et décharge d'un condensateur dans un électro-aimant...

sinon ce n'est pas grave mais est-ce que on peut l'équiper sur une P700 alu ou sur toute autre carabine ??

Sur une P700 il n'existe pas de possibilité à ma connaissance. Pour le 50m, la détente des arbalètes Winzeler est conçue pour s'adapter sur les Anschutz. Elle est extrêment fiable et très agréable à utiliser. Avec l'électronique le poids du départ est d'une très grande régularité et ce quelle que soit la température ambiante. Ce qui n'est pas le cas avec une détente mécanique.

ah bon ça hange quelque chose la température ambiante ??

Quand bil fait très chaud (exemple vécu Saragosse 1998 42 degrés sur le pas de tir) on rencontre des problèmes liés à la dilatation de l'acier. L'accrochage n'est plus le même et la détente "traine" un peu. Quand il fait très froid c'est le contraire. Sur une détente règlée avec un accrochage très fin ,le coup peu même partir à la fermeture de la culasse. C'est quelque chose de connu. Ce problème n'existe pas avec une détente électronique.