Culasse Pardini SP New

Bonjour,

J'ai encore une question sur le Pardini SP New.. eh oui..

Je me suis aperçu qu'il y a une découpe sur ma culasse qui semble.. étrange!
Deux photos valent mieux qu'un long discours.
Je rappelle que l'arme est neuve.
Dites moi si tout va bien, ou pas du tout!

Merci à vous!

Rien qui me saute aux yeux. Tu as des problèmes lors du tir ?

Non aucun soucis, j'ai vu ça par hasard en nettoyant ma culasse.
Bon, après je me dit que la fraiseuse à commande numérique qui a fait ça sait ce qu'elle fait!

J'ai tout de même envoyé un mail chez Fontaine avec mes deux photos. Je vous redirai.

Réponse très rapide du service technique de chez Fontaine.
Je les remercient de nouveau, au passage, pour leur professionnalisme!

"Bonjour,

Effectivement cette découpe qui peut paraitre bizarre et légèrement irrégulière est normale.
Cette découpe est le résultat du perçage du puits de ressort récupérateur et du V qui laisse passer la lèvre de chargeur. Ce découpe permet en réalité de garder vide de toute huile ou résidus de nettoyage par abondance de fluide et donc de créer des disfonctionnement au retour la culasse en position fermée.

cordialement"

Me voilà rassuré. Ce message servira peut-être à rassurer quelqu'un d'autre! :)

Bonjour

Je n'avais jamais fait attention, mais j'ai un SP New depuis peu.

Par contre, si tu sais sur quelle vis agir, sans que cela dérègle les autres, pour avoir un départ net, agréable, sans avoir à appuyer comme un malade au point dur, je suis preneur!!
le départ que j'ai n'est pas assez fin mais je ne peux affiner comme je le faisais sur mon DES 69U

Franchement je patauge et ne suis pas le seul....

Bonjour Gilles,

Je ne vais pas être le meilleur expert ici pour te répondre, j'ai ce Pardini depuis peu également!

Mais j'ai réussi à trouver ce que je voulais, à environ 1050 grammes.
J'ai une première course de la détente jusqu'au point dur, je dirais 1/3 du poids total, et un départ très net sur ce point dur à environ 2/3 du poids total.
Tu vas surement devoir agir sur les autres vis un peu, note les quarts ou demi-tours que tu fais pour revenir à ton point "d'origine".
Desserre la vis CS, vis qui contient la bille (bille qui te donnera ton poids de départ) ensuite, presse la détente et regarde ou ton départ se fait. Avance cette vis CS, et quand tu vas presser de nouveau la détente, tu va voir qu'une partie vient en contact sur cette bille, le lâché doit ce faire juste après ce contact.
Règle ensuite la pression que le ressort exerce sur cette bille pour donner plus ou moins de poids à cette seconde bossette (en vissant tu ajoutes du poids.)
Le poids de la première course, sur ton manuel est la vis PP située devant la hausse.

Pour les autres réglages, ce sont les courses de la détente, c'est assez facile car on voit sur quoi on agit, vu que la platine est ouverte.

En espérant t'avoir aidé.

J'ai fait de cette façon, mais il y a surement d'autres méthodes.

Bons tirs!

merci Xray (alphabet radio non?)

je vais appliquer ce que tu me conseilles, car pour l'instant je ne suis pas satisfait du poids et de la course au point dur.
Gilles

Oui ça vient de l'alphabet radio ^^
On a déjà discuté en MP à propos du Fein P8x.

La détente du Pardini permet une multitude de réglages. Il m'a falut quelques essais avant de la comprendre et de trouver mon bonheur!
Aurélien

Merci Aurélien