Réglage de hausse.

Bonjour,

j'ai fait installer une hausse réglable sur un CZ 97B et bien que celle-ci soit au maximum mes points d'impactes sont tout en bas de la C50 à 25m.
D'après ce petit utilitaire http://urrp.free.fr/hausse/formulaire.php je devrais diminuer la hauteur du guidon de 1,8mm !
Ce chiffre vous paraît-il cohérent?

PS: la longueur de ligne de mire du pistolet est de 18 cm.

Cordialement,
Alain

Je n'ai pas regardé le calcul mais pense bien à mettre la hausse en position médiane avant de calculer.

Et si tu veux diminuer la hauteur du guidon, vas y vraiment petit a petit quit a passer du temps pour des essais . Car si tu y va trop fort c'est irreversible

Slt
Comme simili te le conseille=
-  mets bien ta hausse et laisse là en position médiane , tu auras ainsi de la marge pour des réglages en site vertical H ou B..!!!
-  avec ton calcul ou sans calcul tu devras jouer en limant avec une petite lime fine 10em de mm par 10em de mm , en testant à chaque fois un coup en cible et tj de la même manière.,
Mtygolu te dit aussi =- attention de ne pas trop en faire cela serait irréversible. faut pas jouer avec le diable
(Un tireur de chez nous a un jour, un peu trop joué de la lime sur un 92F de façon irréversible= - seule solution avec soudure étain ou sintofer pour recréer un ..guidon !!!!.)

Et ils ne font pas des guidons de plusieurs hauteurs, chez CZ ???
Ou bien, dans la marque de ta hausse, il n'y a pas un guidon dédié à ta hausse réglable ?

Sinon, la solution la moins risquée : acheter un guidon de rechange avant de massacrer celui d'origine, et modifier l'un, ou l'autre, au choix.

Pour info, vu sur le manuel du CZ 97 B : longueur de la ligne de mire : 161 mm
A 25 mètres (25 000 mm), une différence de 1 mm produit un écart en cible de 155 mm (25000/161)
Une différence de 1.8 mm produirait donc un écart en cible à 25 mètres de 280 mm environ :(25000/161) X 1.8 .

Perso, je trouve que ça fait beaucoup : assure toi plutôt, en tir à sec, de bien appuyer sur ta détente, sans faire de coup de doigt qui ferait plonger le guidon vers le bas (erreur courante, sur les pistolets SA/DA).