LP10 ou LP10 E ?

Oui, je sais, tout a été dit sur le LP 10 sur lequel mon choix se porte. Merci à ceux qui peuvent me faire une synthèse des avantages/inconvénients du 10 E par rapport au 10. J'ai du mal à m'y retrouver parmi les très nombreux et très longs posts.
 

Et bien ce sont tout deux des lp10 avec leurs avantages et leurs défauts. Comprendre par là, même prise de visée, même prise en main, même stabilité au départ du coups, même aspect etc. Il y a juste une différence au niveau de la détente. Le lp10E est électronique, le lp10 est mécanique.

Je te conseille de voir le poste ou on parle des avantages et des inconvénients de ces détentes :

http://www.letirsportif.com/t20441p15-detente-electronique-un-reel-plus-pour-le-tireur

Perso je le prendrais mécanique car elle est très bonne et elle sera plus fiable. En revanche pour morini l'électronique me plairais bien !

Merci buldozer, je n'avais pas trouvé ce post qui parle quand même plus du Morini que du Steyr.

çà a été dit et redit : le lp10

Le Lp10E est très bien...
Lorsque l'électronique fonctionne.....
Mais ...

Sans hésiter LP10E (et j'ai eu les 2)

Sans hésiter: un cm162ei.....

 

vilcoyote, et pourquoi pas le MGH1 hybrid ?  

GH a écrit:vilcoyote, et pourquoi pas le MGH1 hybrid ?  

Ben principalement parce que je ne connais pas! Mais honnêtement, je ne vois pas l'intérêt de l'hybride. J'ai des électros depuis 1998, et vu le nombre de soucis....
Et j'ai encore fait le test il y a peu: une fois le nouvel acquéreur bien habitué et ravi de son lp10, je lui fais essayer mon Morini. Là, on voit la différence entre mécanique et électro. Alors soit, on peut régler un Lp10 pour avoir un départ a peu près équivalent au Morini, mais pourquoi préférer la copie a l'original.....

A+, Serge ( et un chouia de subjectivité....).

buldozer a écrit:Et bien ce sont tout deux des lp10 avec leurs avantages et leurs défauts. Comprendre par là, même prise de visée, même prise en main, même stabilité au départ du coups, même aspect etc. Il y a juste une différence au niveau de la détente. Le lp10E est électronique, le lp10 est mécanique.

C'est n'est pas la même prise en main, etant donné que la crosse et son système de maintien n'est pas pareil sur les deux. Le réglage de la netteté sur l'électronique est assez galère et demande un tournevis extrêmement fin.
J'ai les deux, ai tiré une saison avec l'électronique pour essayer, et suis repassé sur le mécanique très vite.

Merci à tous, j'ai commandé...un LP10.  

ken4all a écrit:Sans hésiter LP10E (et j'ai eu les 2)

Egalement....je trouve le départ sur le LP10E super, à condition of course, d'avoir un lâcher
plus que correct. Si tu es débutant, le LP10 est très largement suffisant.

Juste un retour après 4 séances : de la prise en main à l'annonce, que du bonheur !