Détente électronique LP 50

Bon après un peu plus de 300 plombs me revoilà .
Hier je me suis fait un match précision avec le chargeur 5 coups ( interdit en compétition ).
Je me suis mis donc dans les condition où les multiples départs apparaissaient le plus souvent, c'est à dire quand je faisais des appuis trop progressif sur la queue de détente .

Et je n'ai pas eu un incident, pas un seul. Bonne sensation du lâché, un point dur bien marqué, et un départ très rapide.

Je n'ai jamais aussi bien tiré avec mon steyr.
Si le score reste modeste ( 558 avec 5 huit ....) je l'ai tiré pour le fun en visant plein centre !!!!
C'était la première fois que j'essayais de tirer un match complet de cette façon..... Marrant.... Mais un peu fatiguant pour les yeux.

J'envisage même de tirer avec ma saison précision 10 m si les bonnes sensations continues .

Voilà pour les dernières nouvelles .

Bonsoir jpg73,
Les essais sont-ils toujours concluants avec la détente?
Pour ce qui est de la visée plein centre, je n'ai jamais pu faire autrement!
Et lorsque mes résultats ne sont pas bons, le problème viens d'ailleurs.
Enfin à chacun sa méthode et je ne veux influencer personne, c'est purement personnel ;)
Aujourd'hui, 94 à 96 de moyenne sur mon match. (lp10 méc), clair que ce n'est toujours pareil mais il en est ainsi pour la plupart d'entre nous...

Oui les essais sont toujours concluants. Pourvu que ça dure......
Le problème en électronique c'est que la panne ne prévient pas.
Autant en mécanique on peut sentir quelque chose qui change dans sa détente , en electro c'est impossible ....

Jp

Bonjour jpg73,
Je viens aux news parce que je viens d'apprendre au club que steyr faisait de nouveau rentrer les lp50 electro. L'info est relatée mais non vérifiée par moi.
J'espère que ton problème est réglé mais pour moi c'est terminé , je reste avec mon bon vieux mécanique ;)
Bàt

Dernières nouvelles. J'ai eu des soucis de départs non parti. J'ai entendu juste l'ensemble bobine et masse qui claquait mais pas de départs Plus de 5 fois de suit. J'ai éteins la platine et l'ai rallumé, le problème a disparu.

J'ai eu aussi quelques départs multiples alors que pendant les 500 premiers coups après réparation je n'avais plus rien eu. Ça me gonfle.

Reste bien avec ton mécanique, par contre je dois reconnaitre que quand il marche, c'est génial.

Jp

Salut jpg73,
Merci pour les infos!
Je reste avec mon mécanique. L'électronique n'est toujours pas fiable, je reporte donc l'acquisition.
J'espére toutefois que tu auras une solution à ton problème, en attendant ....bien désolant tout cela. C'est pas un coup gagnant pour steyr et j'espère qu'ils vont revoir leur copie pour l'avenir.

Salut jpg73,
Ai besoin d'une tite assistance!
Ai fais l'acquisistion samedi d'un nouveau lp50 mécanique.
J'ai réglé la détente sur ±0.55kg et la course de la bossette qui était trop grande. (sans la mettre au minimun!)
J'ai un soucis dans le sens où après quelques coups à sec je n'arrive plus à le réarmer autrement qu'en tenant appuyé sur le bouton de réarmement et en introduisant simultanément la barrette.
Ensuite, la barrette fonctionne et lorsque je tire un coup à sec, je ne sais plus le réarmer autrement qu'en faisant comme décrit si dessus.
J'ai remis les réglages comme ± à l'origine mais rien n'y fait.
Je souhaite un réglage avec une précourse et un départ direct après.
Comment faire?
merci d'avance

Tu me parles de la course de la bossette, que je préfère appeler point dur, mais dans ce cas , tu as touché à la petite vis munie de vernis rouge qui règle l'engagement ? Car c'est celle ci qui rend le point dur au delà duquel se produit le départ, plus ou moins franc.

Si tel est le cas il faut absolument revenir au réglage usine.
Il y a des vidéos de réglages sur le site de steyr, je te conseille d'aller les voir.
Dès que je peux je regarde une notice d'un lp50 mécanique et te tiens au courant .

Jp

Merci pour la réponse,
Je n'ai pas touché à cette vis, uniquement celles décrites dans le manuel.
Réglage du poids du départ et réglage de la course de la bossette.
La troisième est le triggerstop que j'ai augmentée un peu car trop courte.
Il fonctionne un petit moment puis plus possible de le réarmer, il faut que j'appuie sur le bouton de reamement et que j'introduise la barrette puis il peut fonctionner un petit moment puis plus possible de le réarmer, de nouveau refaire cette procédure

De mémoire,
Tu peux régler sur le mécanique une course avant le point dur, dans sa longueur et dans sa dureté. C'est je pense ce que tu as fait concernant sa longueur. Et le poids du départ, en agissant sur le poids du point dur.
N'as tu pas rendu celui ci trop léger ?
En essayant une répartition différente, style 200 gr de poids pour effacer la course avant le point dur et 350 gr pour effacer le point dur, voire plus, cela ne change t il pas quelque chose ?

C'est bien ce que n'ai fais.
Ce que je ne pige pas c'est qu'il faut que je réintroduise la barrette pour le réarmer. Puis quelques coups à sec puis plus de réarmement possible.
Comment remettre ces réglage à 0? Je ne pense pas avoir forcé sur ceux-ci mais bon autant essayer de les remettre tels qu'à l'origine

Lorsque tu le regarde par le dessus de la hausse ne vois tu pas un petit axe brillant qui sort d'un coté de carcasse entre la carcasse et la crosse ?

il fonctionne de manière aléatoire.
connais tu la manière de remettre les réglages d'origine?
vais essayer.
ici je dois m'absenter un moment, je reviendrai voir vers 18h
merci d'avance