tube rallonge 10m

bonsoir
A quoi sert exactement ce genre d'accessoire à 10m ? est ce aussi bénéfique qu'à 50m?
A+

Hello Jicé... ça boumm?

Honnêtement, je dirais que le seul intérêt à 10m et de pouvoir avoir un meilleur confort visuel pour les vieux comme toi et moi car il éloigne un peu le guidon de l'oeil, ce qui nous rend service, quand on voit moins bien de près.
En dehors de çà, tu vas allonger ton canon, avec un déport de poids plus en avant et tu devras diminuer le diamètre de ton guidon pour garder la même marge de blanc que sans allonge.
Pour finir, tes bougés seront plus visibles, alors si tu n'as pas une très bonne stabilité, tu risques d'avoir plus de de mal à lâcher tes plombs.
Je ne sais pas pour les autres marques mais Walther a intégré cette rallonge de série sur le canon des modèles LG300XT.

Voilou, j'espère que çà peut t'aider

Ah oui, pense aussi qu'il faudra la mallette adéquate à cause de la longueur

shpol a écrit:
En dehors de çà, tu vas allonger ton canon, avec un déport de poids plus en avant et tu devras diminuer le diamètre de ton guidon pour garder la même marge de blanc que sans allonge.
Pour finir, tes bougés seront plus visibles, alors si tu n'as pas une très bonne stabilité, tu risques d'avoir plus de de mal à lâcher tes plombs.

Il faudra augmenter le diamètre du guidon en proportion de l'augmentation de ligne de mire. Ainsi, la perception des bougés est comparable. La seule différence vient de l'amélioration de la visée (plus fine et avec moins de travail d'accomodation).

MILOUZE a écrit:

Il faudra augmenter le diamètre du guidon en proportion de l'augmentation de ligne de mire.

Exact, merci d'avoir corrigé

Une autre remarque, attention au poids engendré par l'avancé d'une rallonge et poids dit balancier qui amène pas mal lors du lâcher et bougés. faut tester, équilibrer son arme et bien trouver ainsi la position exacte de la rallonge.

Le poids sur l'avant de l'arme ralenti les mouvements mais les rend plus amples. Le poids sur l'arrière accélère les mouvements mais les rend moins amples.
Après c'est un réglage personnel en fonction de sa stabilité.

Air Force Veteran a écrit:Une autre remarque = attention au poids engendré par l'avancé d'une rallonge et poids dit "balancier" qui amène pas mal lors du lâcher et bougés !!! faut tester , équilibrer son arme et bien trouver ainsi la position exacte de la rallonge !!!

C'est ce que j'ai mentionné dans ma réponse (déport de poids), par contre, dans l'exemple de Walther, il n'y a pas de réglage modulable de la longueur, c'est 2 longueurs différentes mais pas de longueurs intermédiaires.
Pour jouer sur l'équilibrage, il faut utiliser les contrepoids qui eux, peuvent être ajoutés/déplacés sur le rail qui reçois le tunnel

Comme il vaut mieux garder une perception visuelle de la visée identique (pour faciliter la mise en mémoire de cette image), le mieux est effectivement de choisir une longueur de ligne de mire et de changer l'équilibre en déplaçant un contre-poids.

salut
merci pour les réponses
je pose cette quéstion, car depuis que je suis passé de la fein601 à la 9003 anschutz. j'ai l'impréssion d'avoir une ligne de visée un poil plus courte sur la 9003.
Je dis ça car j'ai un peu plus de mal à accomoder sur le guidon, j'y arrive mais je force plus ma vue. d'autre part j'ai diminué de 0.1 mon guidon pour conserver la marge de blanc que j'avais avant et c'est bon comme ça. Une petite visite chez le yeutiste s'impose peut etre ?

Fort probable, 43 ans est un age ou la vue commence à se dégrader , mais les corrections te redonneront une vue de jeune homme..

Je porte des lunettes depuis l'age de 14 ans, myopie + astigmatisme, mais avec les délais d'attente pour passer devant l'ophalmo, il va falloir faire avec jusqu'à au moins. février 2012

Je ne jette la pierre à personne. J'ai appris hier que ma correction de l'oeil droit avait bougé de 0,5 dioptrie...

Je ne connais pas la longueur de la ligne de visée de la Fein 601, mais concernant la 9003, tu peux ajouter quelques bons centimètres avant d'atteindre les 850mm réglementaires, donc c'est fort probable que la ligne de visée de la 9003 soit plus courte, ce qui expliquerait ces différences et adaptations de réglage que tu as constatés.

jicé a écrit:Je porte des lunettes depuis l'age de 14 ans, myopie + astigmatisme, mais avec les délais d'attente pour passer devant l'ophalmo, il va falloir faire avec jusqu'à au moins. février 2012

A priori, çà ne t'empêche pas de bien tirer , mais la visite chez l'ophtalmo te permettra au moins de vérifier que tes corrections sont encore valables.
D'ici là, essaye de ne pas te focaliser là dessus, tu dois déjà avoir assez à faire
Tu peux tout de même essayer de rallonger un peu ta visée, au moins pour vérifier que cela t'apportera un meilleur confort.

subdrum a écrit:Je ne connais pas la longueur de la ligne de visée de la Fein 601, mais concernant la 9003, tu peux ajouter quelques bons centimètres avant d'atteindre les 850mm réglementaires, donc c'est fort probable que la ligne de visée de la 9003 soit plus courte, ce qui expliquerait ces différences et adaptations de réglage que tu as constatés.

SALUT
je viens de mesurer sur la 9003 77cm avec le dioptre avancé au bout du rail compte tenu de mes réglages. Si quelqu'un à une 601 sous la paluche pour mesurer cette longueur ce serait top
petite précision j'avais aussi le dioptre avancé à la limite du rail sur ma 601.
Merci

jicé a écrit:Si quelqu'un à une 601 sous la paluche pour mesurer cette longueur ce serait top
petite précision j'avais aussi le dioptre avancé à la limite du rail sur ma 601.
Merci

84cm de l'iris à l'extrémité avant du tunnel, au maxi du réglage.

Bonsoir, 80 cm pour moi sur la 601, avec un simple pavillon (sans iris, mesure prise sur le guidon)

hum hum , ça fait donc 7 cm en moins sur la 9003 ,voilà peut etre la raison de mon petit problème .
Avant d investir dans une rallonge , je vais jouer sur la taille de guidon , le 4.3 est pas mal dans cette configuration ,et aussi prendre un rdv chez l ophtalmo
a+

jicé a écrit:hum hum , ça fait donc 7 cm en moins sur la 9003 ,voilà peut etre la raison de mon petit problème .
Avant d investir dans une rallonge , je vais jouer sur la taille de guidon , le 4.3 est pas mal dans cette configuration ,et aussi prendre un rdv chez l ophtalmo
a+

Dis moi, tu ne peux pas déplacer un peu le bloc qui est à l'avant du canon?
C'est possible sur les Walther, peut être que c'est prévu sur ta 9003. jette un oeil pour voir avant d'aller investir dans une rallonge.

@+

je viens de regarder et je pourrai à la limite faire coulisser le tunnel sur le rail pour le faire dépasser de l'extrémite du canon. c'est la seule manip possible et c'est seulement 2cm maxi que je récupère.
En faisant coulisser le contrepoids de la meme manière je conserve, fictivement, le porte guidon sur le meme plan que l'extremité du canon (cf regl carabine 10m issf).
Mécaniquement parlant, c'est pas top, car le porte guidon n'est plus fixé sur toute sa longueur, une bonne moitié est hors du rail de ce fait.
le jeu en vaut il la chandelle ? je fais un essai mercredi prochain.
A+

Bonjour Jicé,
Attention : le tunnel NE DOIT PAS dépasser à l'AV l'extrémité du canon ou rallonge.
Page 2 du réglement ou page 4 du pdf , pour N = il faut comprendre : pas guidon mais tunnel.
Pour essais seulement : prendre une réhausse de dioptre et ne serrer modérément qu'une vis pour avancer d'environ 3,5cm le tunnel.

Après, c'est la rallonge.

La dimension O1 = 850mm = pas mesuré sur l'iris de dioptre mais la partie AR de la mécanique du système.

OK, merci pour l'info en rapport avec le dioptre. j'avais effectivement mesuré en prenant en compte la longueur de l'iris de dioptre, ce qu'il ne faut pas faire. J'avais par contre bien compris "tunnel" et non "guidon" ce qui change la cote de 1.5 cm environ si on se plante

Salut JC.

Je suis comme tu le sais possesseur d'une 9003 avec un tube mec.

Inconvénient de la rallonge:
Changement de l'équilibre de l'arme.
Rehausse des organes de visées.
Changement du diamètre du guidon.
Changement des vibrations de l'arme ( qui peut être un avantage aussi)
Il faut faire attention à la très bonne mise en place de la rallonge pour que le tunnel reste bien dans l'axe du dioptre.
Il faut faire attention au serrage des vis pour ne pas avoir de très mauvaise surprise.
Les vis marques un peut le canon.

Avantages :
Meilleur centrage.
Meilleur vision.
Je remets, changement des vibrations de l'arme.
Meilleurs annonces ( du moins pour ma part)
...

Le mieux avant d'acheter est de pouvoir essayer pour se faire son avis.

salut alex
je ne suis pas dans l'intention de rajouter quoique ce soit sur l'arme, j'ai juste un problème mineur sur l'accomodation. Rajouter un tube, pourrait avoir plus de conséquences sur mon tir que rien faire à mon avis. Je vais essayer d'obtenir un rdv rapidement pour controler ma vision afin d'éliminer une cause possible (surtout à mon age ).
Si c'est pas la vue, alors j'aviserai.