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probleme culasse fein p700 alu

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Message par Maximilien5 Lun 19 Jan 2015 - 21:19

Bonsoir a tous, tout a l'heure a l'entraînement j'ai eu un soucis. La culasse s'est d'un coup mis a "gripper" quand je rechargeais, il est maintenant difficile de recharger normalement. Je ne l'avais jamais graissée jusqu'a il y a un mois (ou elle grippait un peu mais pas comme ça)et depuis tout aller bien. J'ai l'impression que ce frottement use la culasse, puisqu'il y a des microscopiques copeaux d'aluminium qui tombent au bout d'un moment. Aussi, la culasse es toute sèche, comme si la graisse avait totalement séché. Qu'est ce que vous me conseillez de faire ? Peut etre regraisser (pas forcement un pb mécanique) mais avec quelle graisse ? (je me souviens plus quel produit on m'avait prêté au mois de décembre) Et quels produits faut il éviter pour ce genre de mécanique ?
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Message par Air Force Lun 19 Jan 2015 - 21:42

http://www.feinwerkbau.de/en/Service+Download/Manuals/former-product-range
Tu as intérêt à ne pas forcer ou insister en armant surtout si tu vois des copeaux d'alu ou métal tomber. Une pièce ou axe à du bouger et se rompre et ce ne sera pas de la graisse qui arrangera crois moi. Faut démonter l'ensemble  de ton bloc culasse avec canon de ta crosse et voir de plus près ce qu'il s'y passe pour dépanner.
En principe la culasse coulisse en actionnant son levier ceci sans contrainte et rien ne l'empêche de fonctionner sans être graissée (attention à la graisse employée surtout si elle n'est pas Fein ou inadaptée à ces mécanismes).
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Message par Maximilien5 Lun 19 Jan 2015 - 22:00

D'accord, merci beaucoup, je ne touche a rien pour l'instant et attend de voir avec quelqu'un de plus qualifié! merci
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Message par Piefou Lun 19 Jan 2015 - 22:04

En essuyant la graisse encrassé visible sur l'absorbeur quand la culasse est fermé, ça décoince, mais c'est juste repousser le problème, et mieux vaut aller donner sa carabine à la sidam pour un engraissage aux petits oignons ^^
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Message par Maximilien5 Lun 19 Jan 2015 - 22:07

J'ai déjà essayé, rien a faire, ça accroche toujours triste
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Message par Air Force Dim 1 Fév 2015 - 22:28

Slt Max!
En appliquant le réglage de l'absorbeur conformément à la notice technique , assez simple, as-tu touché à cette vis de réglage ? As-tu vérifié si cette vis là ne s'est pas ensuite dévissée occasionnant ce frottement interne ?
Pour donner suite à ton problème , tu  as pu contacter Jano  euh ??
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Message par Maximilien5 Dim 1 Fév 2015 - 22:51

J'ai finalement démonté puis remonté la crosse et depuis tout va mieux. Je reste donc perplexe et une bonne révision s'impose la semaine prochaine. Je l'avais effectivement contacté merci du conseil ! merci
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Message par Air Force Jeu 12 Fév 2015 - 22:41

Slt Max!!
As-tu vu jeannot aux France chez SIDAM finalement ou pas ? et si oui , quelle réparation ou expertise a-t-il effectuée ??? Intéressant de savoir .. thumright
merci et a+
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Message par Maximilien5 Ven 13 Fév 2015 - 20:43

Salut!
Non malheureusement la révision était possible uniquement avant le match ou alors il fallait venir la récupérer deux jours après, ce qui n'étais pas possible pour moi! En revanche je n'ai eu aucun problème depuis donc ça va
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