Un soucis avec WALTHER LGM 2

Bonjour , lors d'une séance de tir avec ma fille , aprés avoir mis le plomb ,lors du
réarmement en ramenant le levier , l'air s'échappe du canon et la détente
fonctionne  dans le vide !..
Mon piston est propre et sec , le joint du piston (l'entrée de la chambre) aussi .

pouvez m'aider à solutionner ce probléme ..
Merci

Une détente qui fonctionne dans le vide vient surement d'un problème d'accrochage de la masse percutante sur la gachette.
Sur ta notice trouves la vis qui permet ce réglage, et commence par là.

http://www.carl-walther.de/public/downloads/manuals/LGM2_Bedienungsanleitung.pdf

Voici le lien de la notice de la carabine.

Voir en page 8 la vis de Réglage I, celle de l'engagement.
Ton problème risque de se résoudre avec le seul réglage de cette petite vis.

JP

Bonsoir , aprés en avoir décrit les symptomes à un trés bon ami , le soucis Sur les Walther le joint de piston est très difficilement changeable, pour 60€ il vaut mieux le remplacer complet.
Le joint qui te fait des misères est le joint de valve N° 79
sur le site :
waffencenter-gotha.de/shop/Ersatzteile/Luftdruckwaffen/HERSTELLER-MODELL/WALTHER/WALTHER-Luftgewehre/Walther-LGM-2:::11_12_614_307_562_658.html

C'est une occasion ,  mais je tiens franchement à la faire réparer pour ma fille , j'habite aux environs de Cambrai .. je lance un pavé dans la mare dans l'espoir d' un contact positif ;
Je vous remercie de l'attention que vous nous accorderez dans ma démarche.
à tantôt

Je réitère mon conseil.

Assures toi du réglage de la détente afin qu'il y ait un accrochage de la masse percutante.

Ensuite, oui, effectivement, le joint de la soupape de décharge est peut être à changer, mais je commencerai d'abord par ce qui est du domaine du réglage, à savoir cette fameuse vis I sur le schéma Walther.

JP

Bonjour, jpg73, I engagement de la gachette : ceci est un réglage en usine et ne doit pas être modifier..tourner la vis dans le sens horaire jusqu'à ce que le marteau sera comuniqué ensuite
faire un demi tour de la vis ..(traduction google) j'ai pris le temps de comprendre et de faire
cette action en gardant un repére ..le probléme est toujours le même..au réarmement l'air
part dans la canon ..quand je bouche la sortie je ressent la pression d'air qui s'échappe
et l'action sur la détente se fait dans le vide...

Réglage de l'engagement seulement en usine .... Oui ça c'est la théorie, écrite pour que des débutants ne fassent pas n'importe quoi et qu'ils rendent soit leurs armes inopérantes soit dangereuses.

Tu peux essayer de faire plus d'un demi tour en dévissant d'abord cette vis pour augmenter très largement l'engagement (1 ou 2 tours).

Ton problème de sortie d'air et de détente qui ne s'arme pas ont ils été simultanés ?

Jp

Simultané ?non ... j'arme par le levier et au fur et à mesure que je raméne l'air s'échappe dans le canon , il suffit de mettre mon pouce pour ostruer la sortie du canon pour sentir l'air sous pression s'échapper..
la 1ére operation mettre le plomb
la détente est en position armé quand j'actionne le levier , le petit piston reculant , je mets le plomb dans la goulotte ,je raméne le levier vers l'avant et la détente est armé...
la 2iéme opération pré comprimé l'air
j'arme le levier de compression "et quand" cela fonctionne , action détente , propulsion du plomb par le laché des gaz ...mais la ya pas d'air comprimé ...
J'ai fait ton action demandée avec 1 repaire ..cela ne change pas ,j'ai toujours
mon air qui s'échappe dans le canon ...

Tout d'abord il y a une inversion dans tes manipulations.
Il faut d'abord faire l'action de précompression de l'air et ensuite mettre le plomb dans la chambre via le levier de culasse qui par sa course, arme le système de percussion.

D'autre part, je ne saisi pas dans ton récit si le mécanisme de détente s'arme ou pas. Entends tu le bruit mécanique de la masse percutante lorsque tu appuies sur la queue de détente, et ce, même sans avoir comprimé de l'air ???

Et lorsque je parlais de problème simultané, je voulais dire : " est ce que l'apparition de ce problème de non compression d'air est survenu en même temps que ton problème de système de détente qui ne veut plus s'armer ?".

JP

Bonsoir JPG73 j'ai toujours fait l'inverse mettre le plomb et ensuite armé... c'est peut être à cause de cette mauvaise manipulation ...le probléme d'aujourd'hui..
le mécanisme de détente fonctionne sans soucis , on entends bien la masse percutante .
avec ou sans compression ..;l'air s'échappe toujours ..
Je me permets de poser la question Ou puis je commander les piéces pour les faire changer
j'ai ce site : waffencenter-gotha.de/shop/Ersatzteile/Luftdruckwaffen/HERSTELLER-MODELL/WALTHER/WALTHER-Luftgewehre/Walther-LGM-2:::11_12_614_307_562_658.html (copier/coller moteur de recherche Google) La maison Walther ne me donne pas signe de vie!
Cdt Franck

l'armurerie RECHT à Strasbourg assure le SAV sur la marque walther.

JP

Il n'y a que eux , ya pas d'indépendant ! c'est un peu désolant ..

Bonjour , je reviens terminer mon histoire , et en plus elle se termine bien ...
Ma LGM2 est en fait un 1 er modéle , j'ai commandé les piéces chez Recht à Strasbourg ..
Agréable et courtois , l'armurier n'a eu aucune difficulté à m'envoyer les piéces ..contre 156 € .
Aprés avoir vu les nombreux post , bien triste ..mon grand ami m'a demandé de lui poster ..
la reception à 9h du colis à 11h elle était re-postée et réparée ...Vous dire que c'est une personne Exceptionnelle au grand coeur et de plus un technicien hors pair ...
Voilà , j'en ai profité pour refaire le bois (ponçage et vernis ) ..

la piéce changée


L'armement se fait ainsi :  

Le plomb s'introduit au dernier moment aprés que la carabine soit armée et compressée.
Ouvrir la trappe de chargement , qui a pour but d'armer la détente et la masse percutante
tout en fermant la soupape de compression .

manœuvrer le levier d'armement pour obtenir la compression avec la trappe ouverte .

mettre le plomb et fermer la trappe de chargement .. 

à tantôt

Bonjour Air Force , les causes de la panne ,surement un mauvais entretien et/ou un stockage
trop long dans l'armoire et/ou une usure normale  ..dégradation des joints etc... depuis que je l'ai acheté , je l'utilisais régulièrement et puis lors d'une séance impossible de pré comprimé l'air...
Aprés de longues recherches ,je me suis décidé d'acheter les piéces chez Recht ( bon rapport et qualité et prix ) ...les pièces : 1 piston avec bagues 102.50€ , 1 jeu de joints Walther LGM-2 19.60 € , une vis carcasse 3.90€ , valve d'étanchéité 17.10€ frais d'envoi et assurance 13€...

voilà ,mon seul regret , la maison Walther n'a pas répondu à mon email... 
mon coup de gueule :
le sidam ,retch hors de prix en heure de travail .. 
faut il faire parti des compétiteurs de tir pour être affilié à une grande maison (Fein ..Walther..et bien d'autres )?
pour le suivi et l'entretien de son matériel ,  alors que nous pratiquons le tir de loisir ..et que les temps sont difficiles pour trouver la personne compétente pour ce type de réparation !!!  à un prix raisonnable !!! ce n'est pourtant pas une arme ancienne ...

à tantôt

Cest tout à fait ça ...