morini 162 ie

qui a deja eu des soucis de detente electronique a cause du froid , coup qui ne part pas !!
par contre apres une nuit au chaud plus de soucis!
laurent

Au contrôle, il arrive chaque fois que des détentes, quelle que soit l'arme, ne fonctionne pas correctement l'hiver.
Rangée dans le coffre de la voiture, bien froid...
Les armes, surtout à air, sont des mécaniques extrêmement précises
Les écarts de températures font jouer les pièces
Il faut donc les laisser à une température "normale", comme pour nous ....
Si gla gla, pas pan .. ;-)

Qui dit détente électronique, dit "pile" !
Et les piles ont horreur du froid !
Certaines ne sont plus opérationnelles dès que l'on s'approche du 0° C !
Et si l'on rajoute le "jeu" mécanique perturbé également par le froid .......
Voir avec des piles au lithium, certaines tiennent le coup jusqu'à - 20° C !

pour habiter les "terres froides" qui portent pas mal leur nom et tirant morini depuis 1999, je n'ai jamais eu le moindre problème de froid...

Terres froides d'accord
Mais l'arme était dehors ou dans un endroit "civilisé" et chaud ?

Stockée à 12/15°C et transportée dans le coffre de la voiture, comme tout le monde à peu près je pense. Nous avons eu 5 jours sans passer au dessus des -15 cette année d'ailleurs.

Gla gla gla .....
En fait,si elle est toujours au froid, les réglages sont en conséquences.

Le pire : une détente réglée à 501 (....) grammes au chaud
Et mettre l'arme au froid avant contrôle ...

J'ai du mal a faire comprendre à certains qu'une détente réglée un poil plus lourde leur évitera le stress d'un contrôle négatif...

Avec le morini pas de soucis a condition de respecter certaines précautions.
Effectivement, ne pas hésiter a faire 1/4 ou 1/8 de tour en plus sur le poids de détente. 550g au lieu de 501, a part pour les HN mais nous les 99% autres tireurs lambda on ne sent pas trop la différence.
Éviter de mettre lecpistolet dans le coffre quand il fait trop froid dehors.
Avoir toujours un jeu de pile de rechange.
Et avant de présenter votre détente au contrôle du poids faire quelques coups a sec. Je n'ai aucune explication technique a ce sujet mais cette année c'est que j'ai remarqué avec les morinis. Pas de coup a sec et ça ne passe pas...
Normalement avec ces conseils, plus de soucis...

Je crois me rappeler, de l'époque où j'avais un Morini élec (il y a 13, 14 ans je crois) que le système d'accroche des ressorts de la détente était un peu faiblard et pouvait avoir tendance à s'ouvrir et du coup petit à petit à faire bouger le poids, un petit coup de pince et plus de problème.

Dans le jura ou il faut régulièrement faire plus de 45min pour aller sur les criterium, on préconise en hiver ... de faire le voyage avec l'arme rangé dans l'habitacle plutôt que dans le coffre
quitte à enlevé les mallettes des sacs en cas de covoiturage ...

Bonjour, la tension des piles diminue avec le froid et si son a des piles qui sont limites on n'a pas de déclenchement de la bobine. Le fait de réchauffer les piles tout repart dans l'ordre.