NOIRCIR LE GUIDON

Bonjour

je viens de reprendre le tir après plus de 15 ans d'arrêt.
je me souviens que pour avoir un meilleur contraste, nous faisions brûler une mèche qui permettait de déposer de la suie sur "les guidons" pour le 10.25.50m

je me rappelle que l'apport en contraste était important.

Quelqu'un peut-il me donner une marque, une boutique où trouver, soit des mèches, soit briquets.
Je crois me souvenir que c'était avec du pétrole....

Je suis preneur de toute info à ce sujet.
Merci

Bonjour,

Voici un lien pour ce que vous recherchez.

http://www.armurerie-gilles.com/@FR-FR/briquet-jetable-pour-noircir-les-ov-anschutz_f963.html

Du camphre, acheté en pharmacie.
Dans une boîte de plomb, on en fait bruler un bout, et la fumée grasse noircit les organes de visée.
Et on referme la boîte de plombs pour éteindre le tout.

Et ça coute peau d'balle, en plus !

bonsoir
je prends de la peinture à l'eau
noir mate dans les boutiques de déguisement
peinture pour la teinture des cheveux
sec en 15/20 secondes s'enlèvent à la main
bon tir

merci à tous
On utilisait du camphre, effectivement.
La peinture ne paraît pas mal non plus.
L'aspect mat est important.
bon tir à vous
Gilles

Bonjour je me permet d'intervenir sur le sujet car il me semble (sauf erreur de ma part) que pour la compétition depuis quelques temps déjà, noircir au camphre ou autres participent à une modification des organes de visée qui est prohibé...je répète : "sauf erreur de ma part"

Bonjour
C'est toujours fait en competition donc je pense que c'est toujours autoriser 😉

Ah ok je jetterai un oeil sur le pas de tir pendant les régionnaux, tant mieux pour nous les tireurs et mea culpa pour mon info erronée. Merci pimsle

Bonjour,

Du coup je me pose la question pour le TAR, est-ce qu'il faut noircir les points blancs présents d'origine sur la hausse et le guidon ? Je ne trouve rien à ce sujet dans le règlement TAR (http://www.fftir.org/images/documents/2016_reglement_tar_2015_2016.pdf)

Non, les points blancs peuvent rester.
Sauf si ils te dérangent, évidemment.
Sinon, la peinture pour maquettes, noir mat, ça marche bien.

j'ai toujours un gros feutre à l'alcool dans ma caisse .

Les soeurs goberville applique un liquide style peinture avec un pinceau avant chaque tir je ne ses ce que ses mais sa doit donner un meilleur contraste 😉

j'ai acheté un petit flacon de peinture à l'eau pour maquettes: noir mat.
1€50 12ml, trouvable chez tous les maquettistes ou les magasins de jouets.
Les stocks sont pleins en cette période.

Bonjour..
je me permet juste un post dans ce sujet =
- j'ai très très longtemps tiré au 3 positions carabine avec des armes mili de type MAS/MSE donc avec des guidons type à "lame" . Tous les tireurs et moi même noircissions nos org. de visée à la flamme de bougie que nous trouvions tous plus fine et bien mate..Nos collègues tireurs pistolet au K38 et autres armes de poing procédaient de la même façon .(avec bonheur au niveau de la vision de ces org de visée en visée ainsi noircis ).
a+

rem.44 a écrit:Du camphre, acheté en pharmacie.
Dans une boîte de plomb, on en fait bruler un bout, et la fumée grasse noircit les organes de visée.
Et on referme la boîte de plombs pour éteindre le tout.

Et ça coute peau d'balle, en plus !

Idem, je fais ça depuis des années et super !

Bonjour,

J'utilise un briquet noircisseur (black match), je le laisse toujours dans la boite avec le pistolet.
Une petite flamme avant d'aller sur le pas de tir, c'est vite fait.
J'ai déjà vu quelques personnes le faire direct après la sortie de l'arme pendant le temps de préparation.

MattMatt a écrit:Bonjour,

Du coup je me pose la question pour le TAR, est-ce qu'il faut noircir les points blancs présents d'origine sur la hausse et le guidon ? Je ne trouve rien à ce sujet dans le règlement TAR (http://www.fftir.org/images/documents/2016_reglement_tar_2015_2016.pdf)

En TAR c'est comme tu le souhaites : Point blanc ou organes de visée noirs au choix
(moi j'avais viré les points blancs sur mon 1911 mais je les avais laissé sur mon glock).

Ce qui est interdit ce sont :
- les guidons fibres
- les hausses réglables