Bague de canon pour crosse alu

Voici la dernière création :



Une bague de fixation de canon sur crosse alu façon X-Concept en version microbillée.

Joli travail

tu m'en avais parlé joli boulo. mais est-ce que ça marche bien ??!!

Près de chez moi, j'ai un tireur d'essai qui a déjà une X-concept et qui sait s'en servir...

Le choix de la nuance d'aluminium est fait. J'ai pris deux nuances différentes : une "souple" (c'est très relatif) pour la bague proprement dite et une plus "raide" pour le système de serrage.

Il me reste à finaliser les duretés des composants en élastomère.

euuu tu as pris deux alus différent pour la même bague ou tu as fait deux bagues dans deux alus différents?
interessent ...

La partie fixée sur la crosse est dans une nuance souple. La partie ronde qui comprime la bague en élastomère est dans une nuance un peu plus raide.

C'est le meilleur "mix". On limite aussi ainsi le risque de grippage lors du serrage. Certains tireurs oublient parfois de lubrifier les serrages alu/alu.

lubrifier les serrages alu alu développe je sais surement de quoi tu parle mais on ne doit pas appeler ça pareil.

C'est qu'un serrage "viril" et sec de deux pièces réalisées dans la même nuance d'aluminium a tendance à entraîner un grippage des deux éléments.

On peut lubrifier avec pas mal de produits. Un lubrifiant sec fait souvent bien l'affaire (MoS2). Il existe des produits spécifiques ( Molyslip Alumslip).

a ok je connaisais le principe mais à cause des frotements non lubrifié enfin une cata quoi !

titane on a dit niet non ? pour ces pièces ça pourrais non ?

Bien trop raide pour ce genre d'application et donc sans intérêt, voir même à l'encontre des buts recherchés (amortissement vibratoire dans la bague).

MILOUZE a écrit:Bien trop raide pour ce genre d'application et donc sans intérêt, voir même à l'encontre des buts recherchés (amortissement vibratoire dans la bague).

comme pour la crosse! effectivement. ça parais logique une crosse mix entre bois et alu comme bleiker c'est beau et on peux arriver à quelque chose de sympa au niveau mécanique. je me met la dessus maintenant que j'ai modélisé la 2313 sous solidworks ça sera plus facile.

Beau boulot Milouze !!

Certain n'oublie pas de lubrifier les filet mais il ne faut pas non plus oublier de lubrifier la tete, 30% du couple peur etre affecté, vous serrez a 7Nm votre crosse et vous vous retrouvez en fait avec seulement 5Nm

a cause d'une mauvaise répartition?

En fait ce qui va se passer c'est qu'en serrant il va y avoir un frottement entre la pièce et le dessous de la vis ce qui va fausser la valeur du couple que tu voudra mettre.

ok d'accord! donc huilage du taraudage et du chambrage.