Problème sur LP 10

Un appel au secours pour une camarade de club à 15 jours des ch de F des clubs :
-" Son steyr lp 10 propulse son plomb moins vigoureusement !!!!!Causes ? Est il facile de changer des joints ou vaut-il mieux s'adresser à un armurier compétent ?"

Le LP10 est fourni d'origine avec un jeu de joints de rechange (pour le filetage de bouteille).
Tu te munis d'un tournevis très fin pour retirer le joint, tu enduis la gorge et le joint de graisse de silicone (dans tout bon magasin de bricolage rayon plomberie), tu insères délicatement le joint avec les doigts (pas avec le tournevis cela risque d'endommager le joint).

Un peu de graisse de silicone tous les 1000 plombs (2 boites) permet d'allonger la durée de vie du joint.

Le joint d'obturateur ne se change en principe pas en entretien courant et il faut l'acheter auprès d'un armurier.

J'espère que le problème vient bien du joint, sinon il va falloir régler la vitesse du plomb (quantité d'air libérée pour le départ du coup), aurait-il changé de modèle de plombs ?

ok merci je transmets déjà cette voie là.
a+

Bonjour,

Il peut simplement s'agir d'un probleme avec le ressort qui règle la pression donc la vitesse du plomb... Suivant l'age du pistolet ce ressort s'avachit un peu et ne donne plus la bonne pression.

J'ai déjà fait ça sur mon LP10, ce n'est pas très compliqué à remplacer, mais par contre le réglage de la vitesse devra se faire avec un chronographe ou autre outil du genre.