Doigts courts et toz 35 (modifié)

Bonjour à tous,

J'ai un soucis qui est un handicap au niveau du toz 35.
J'ai des doigts courts, de ce fait, j'ai "rogner" la crosse l'année dernière, aujourd'hui il reste 1.5cm à 2mm (à l'ouverture de crosse pour nettoyer le canon). Ma crosse est celle d'origine (crosse enveloppante) mais j'ai acheté cette arme qui est modifié la hausse a été remplacé par une de fein 65 avec des morceaux d'alu... J'ai essayé une crosse morini S mais elle ne passe pas car la hausse n'est pas celle d'origine. La détente est à fond. J'ai la pulpe du doigt qui n'est pas perpendiculaire au canon, donc je suis obligé d'orienté la détente vers mon doigt.

Je participe à des stages interrégionnaux, l'entraineur veut que j'ai le doigt comme sur un 10m ( perpendiculaire à l'axe du canon )

Comment faire

A l'aide !!!

Merci d'avance
tomtom
PS: j'espère avoir été clair

et bien demande a l'entraineur qu'il s'occupe de ta crosse ?
non mais qui est ton entraineur IR ? ar peut etre qu'il sait toucher les crosses si il peut t'aider c'est plutot cool.

as tu déja fait des test pour voir si le guidon est bien dans la hausse naturellement???????

Alors mon entraineur c'est Gilles Baudin.

Pour les tests:

-tu montes naturellement sans s'occuper des organes de visée et tu regardes garde après la descente.
je sais pas si c'est ca ?

Je viens de faire une réhausse de visée (50mm) (guidon et cran de mire), comme ca je peux essayer une crosse morini S qui sera je pense mieux que celle que j'ai (elle est énorme). Vostok a fait des crosses M et L mais la mienne doit être une L, un adulte "nage" dedans.

Parce que si j'enleve la bosse au centre de la paume, je vais devoir "casser le poignet" pour descendre mon guidon.

Tomtom

c'est un peu plus complexe d'abord tu fais une prise en main parfaite.
appuie de la "pince" puis du bas de la paume de la main sur "l'angle droit crosse appuie paume" et on applique les doigts sans faire attention si c'est confortable.

on se met a 45°, on casse le poignet et on fait des cercles les yeux fermés.
ensuite on alligne et on verrouille (tjrs les yeux fermés) et on monte. ensuite tu ouvres les yeux et tu vois où est ton guidon.

ensuite tu travaille ta crosse pour que ton guidon soit centré.
puis il y a un travail à faire pour que la crosse ne soit pas trop grosse, ou pas assez (mais je ne sais plus comment on a fait). Puis enfin, tu replaces la bosse, et les empreintes de doigts si tu en as, pour le confort.

J'ai fais une dixaine de test (en dechaussant), le guidon est centré.
Le truc c'est que bien prendre en main, la pince, la paume... les doigts c'est juste dans une crosse enveloppante.


J'ai contacté le vendeur de la crosse morini, mais j'attend sa réponse.

J'espère qu'elle ira. Dans la crosse morini samedi, quand je l'ai chaussée, tu n'avais de vide autour du poignet, un délice...