Une nouvelle Anschutz HDG ?

Après la présentation de la P800W par Feinwerkbau à l'IWA 2015, déjà référencée chez qques revendeurs comme Keuchen, voilà la photo d'une Anschutz encore inconnue :

http://www.pimpmyairgun.com/viewtopic.php?f=75&t=1504&sid=c646d215ce73f51324fcd87dad096db2

Déjà "boitier de culasse" estampillé 9015, donc clairement un nouveau truc coté mécanique, mais quoi ?

Niveau crosse par contre, ça change radicalement !
Stock aluminium très peu massif, loin du coté "grand luxe" de la Precise.
La bouteille d'air se trouve vissée dans un tube.
Busc, poignée pistolet et rehausseur de fût en bois brut, mais il s'agit sans doute d'une préférence du tireur à la place du PRO-Grip.
Après, il y a de grandes chance que ça ne soit qu'un prototype, voué à évoluer.

Coté prix, je suppose que ça sera 3 reins, comme la plupart des Anschutz 9000 aux cotés de la Pardini GPR1.


Wait & See.

et ça ne s'arrête pas là

encore du nouveau chez Anschutz

Sur la dernière "livrée" de détente 5018 (pour 1913 par ex), celle-ci est équipée de la queue de détente de la carabine Steyr LG 110...Il est vrai que c'est la même famille.

ken4all,

Section devant la partie ouverte de l'action (loading port) allongée offrant un meilleur support au canon et une meilleure stabilité, verrou raccourci...vraiment intéressantes vos photos ! Vous avez plus d'infos sur ce prototype ?

Paul

Helas non, ce sont des photos trouvé sur un autre forum Allemand.
Anschütz avait cette carabine sur l'IWA mais dans un local fermé. Sauf les visiteurs 'speciaux' pouvaient la voir. Je crois qu'ils présenteront les nouveautés au Championnat d'Allemagne.

Je viens en effet de voir ça sur meisterschuetzen.org

Merci !

Paul

le vendeur du coté canadien a publier le e-mail reçu de la part de anschutz dans plusieures forum canadien anglais

si vous tapé anschutz 54.30 dans Google vous devriez trouvé de l'info en anglais

de tout les améliorations qui ont été fais à cette nouvelle action, deux sont particulièrement intéressante
le verrou a été raccourci de 30mm
le canon est maintenant monté pas vissage dans l'action

autre fais intéressant, la nouvelle action va être compatible avec les crosse de série 1900 (action ronde)

Z'avez été sages ?

Anschutz est en train de tester la longévité de ses canon dont celui de la 54/30....avoir sur ""https://www.facebook.com/OfficialAnschuetz/photos/pcb.474194346071503/474194196071518/?type=1&theater
ils en sont a 50000 cps....ils veulent rattraper leur retard.

Ce qui me sidère, c'est que certaines modifications réalisées depuis 30 ou 40 ans par des préparateurs de chaque côtés de l'Atlantique n'aient jamais été prises en compte par Anschütz. Il a fallu que Bleiker et Grünig sortent des outils repensés et que la GE 600 sorte pour que le réveil sonne. 10 à 15 ans de sonnerie, ils sont sourds...
Le montages vissés sont utilisés depuis belle lurette (voir la 1913 de Michel Bury et des armes de .22 Hunter), les petites fenêtres et culasses courtes également (Swindlehurst, Turbo, etc).
J'ai l'impression que le raisonnement était "tant que ça se vend... on ne va pas se biler...".
Qu'une firme comme Anschütz en soit encore à tester la longévité de ses canons... il faut le faire !

Je n'ai pas vu précisément si le canon était indexable, ce qui serait une bonne idée... en se fatiguant un peu...

L'arme paraît techniquement intéressante. D'après certains elle est compatible avec les crosses alu précise. Reste à savoir la douloureuse pour l'arme complète et pour le mécanisme. Mais là je crains qu'il ne faille attendre plusieurs mois, sans compter les délais de livraison

Pour le moment on ne voit que l'extérieur,mais pour ce qui est du moteur ???
GILAP.

évolution chez anschutz? mais que faire avec une 2002 manuelle crosse alu en panne depuis 8 mois et non réparable "plus d'axe pour la fermeture de la culasse. super.!!!!!!

Tu trouves un vrai armurier (euh...) ou un bon mécanicien... ça, ça ne manque pas dans le Nord !

A ce que l'on peut (au passage merci pour les photos ) remarquer, c'est que le déplacement du dioptre est très limité ...
Un rail ( même rapporté) qui fait la longueur du boitier serai le bienvenu ! A moins qu'il ne soit prévu pour le futur comme pièce qui sera vendue en supplément ....
Plus de tunnel en bout de canon mais une rallonge ? Canon vissé très bien, mais on ne distingue pas les emplacements extracteur/éjecteur ...

D'après ce que j'ai pu savoir, il y aurait eu des contacts avec Bill Calfee vers 2007/2008 au sujet des canons vissés et des indexations de canon. Le gentleman des plaines ayant un caractère ombrageux, ça n'a pas pu aboutir. Il n'empêche que certaines de ses observations sont reprises dans le nouveau développement, au moins pour le filetage en 2 parties, la culasse raccourcie de 30 mm (Calfee disait 1 1/4 " ... ), etc.
Au sujet des logements d'extracteurs, il est possible que le canon photographié ne soit pas terminé. Lorsque l'on monte fileté, il faut d'abord régler la feuillure, marquer les emplacements d'extracteurs, les usiner et remonter le canon, ou sinon faire des logements très larges pour accepter la fraction de rotation nécessaire selon l'attaque du filetage. C'est cette étape que Lilja a résolu de manière élégante avec ses faces arrières en cône, mais qui laisse des lèvres de chambre fragiles. Formule 1 ou Jeep ?

Pour ce qui est des faces arrières en cône, je confirme pour la fragilité, Unique ayant un moment sur leur T 2000, usiné leur canon de cette manière...C'est pourtant pratique pour le réglage de feuillure.
Le filetage en 2 parties, est-ce pour y insérer un blocage ou autre but ? (régime vibratoire ...?)

Et pour ce qui est du montage sur la crosse ?

Compatible avec les crosses recevant les 1913, nous dit tomtir....

Doc Bernie a écrit:Tu trouves un vrai armurier (euh...) ou un bon mécanicien... ça, ça ne manque pas dans le Nord !

réparation déjà faite par un armurier, mais valable environ 1000 plombs, selon anschutz rencontré à Nuremberg pièce en acier particulier, plus de pièce. un deuxièmes armurier l'importateur attend une arme bonne pour la casse pour récupérer la pièce.

Un acier particulier ? Dans le genre foutage de gueule, il peut passer le concours. Comme si Anschutz bénéficiait de coulées contrôlées... pour des axes et goupilles.

+ 1

GILAP a écrit:+ 1  

la réponse concernant la qualité de l'acier a été faite sur le stand anschutz lors de l'exposition de Nuremberg.

ça n'empêche pas le bourrage de mou par un commercial en mal de sensation... je ne pense pas (et je suis loin d'être le seul) que les axes et clavettes d'Anschutz soient très différentes de celles produites par l'industrie du décolletage... Il s'agit d'un choix de nuance d'acier dans un catalogue... très compliqué pour un fanfaron de salon, beaucoup moins pour un mécanicien ou un outilleur réellement qualifié.

peut être mais le résultat est carabine hs malgré la bonne volonté de Fontaine sedan