Révision d'un Steyr LP

Bonjour,
j'ai un Steyr LP, fidèle compagnon de mes compét. mais il commence à donner des signes de faiblesse, c'est l'ancètre du LP 10 et il date de 1996 à peu prés.

Qui pourrais me renseigner sur un armurier pour le faire réviser, mis à part Recht ?
Merci de vos réponse

Bonjour,

Je remonte ce sujet pour presque la même question.
Je souhaiterais connaitre approximativement les tarifs possibles pour la révision d'un Steyr LP (CO2). Quelqu'un a t'il déjà procédé à cette opération?

Sinon, le tarif d'une révision de LP10... c'est pour me donner une idée.

Ensuite, n'importe quel armurier peut le faire? Ou dois-je trouver un armurier spécialisé Steyr? (Je suis sur Marseille, pour ceux qui auraient un tuyau)

Ou bien, si cela ne concerne que des joints facilement accessibles, puis-je effectuer l'opération moi-même? Où commander les joints dans ce cas?

Merci pour les renseignements


(En reprenant un sujet existant je pensais bien faire mais je viens de me rendre compte que ce sujet n'est pas à la bonne place, si quelqu'un peut le déplacer... )

Le mieux est de profiter des CDF, en général les techniciens STEYR se déplacent.

Pour la révision LP10, changement de joint et toutes petites pièces 25 euros de mémoire ...

Merci Sylvain
mais c'est un peu raté pour les CDf...

Oui, il y a des armuriers qui peuvent très bien le faire..50 € joints compris....

Bonjour,

Ce n'est pas très compliqué, tu peux commander les pièces et le faire toi même.
Pour les pièces voir Recht ou Cartouch'.

A Chambéry, j'ai fait remettre à neuf un LP1 datant de 1992... révision, montage du bloc détente sur roulement à bille, compensateur à trou et kit air avec 1 bouteille, le tout pour 282 € !
Et revoilà une arme au top à son époque, de nouveau dans la course !!!

ha oui, bien ça...

ha oui et ben moi recht il mon pris 160 euro pour les joints et une reparation,,,? sur mon petar c est deja cher en plus il fontionne toujours pas je l ai renvoye

Depuis le départ d'olivier alias Cantius sur les forums, il semble que le service SAV de RECHT ne soit plus aussi performant. J'en ai fait l'expérience et ne suis pas le seul.
Les joints du LP ne sont pas compliqués à changer. La soupape ou clapet non plus. Je l'avais fait sur mon lp1 air. Le kit joint m'avait couté un peu moins de 30 euros. Changé il y a au moins 6 ans et toujours bon actuellement.
Je sais que je ne suis pas à l'abri d'un joint qui cède brusquement mais bon , je continue à tourner comme cela et à vérifier régulièrement les vitesses de sortie du plomb pour voir si elles sont régulières.
Bien demander un devis avant intervention car perso je ne prends pas le risque d'engager des réparations trop onéreuses par un armurier sur une arme d'ancienne génération.
Sur un LP et LP1 il faut regarder le jeu éventuel du feuillet de hausse pour ne pas se retrouver avec une hausse au réglage erratique. Voir si la graisse de montage n'a pas durci et assure toujours son office au sein du système de detente. Se méfier des petites vis de la platine dont la tête à une très fâcheuse tendance à se casser. Passer un petit coup de lanoline (pour ma part c'est ce que j'utilise) sur le joint de raccord ou l'on visse la bouteille. Vider ses bouteilles tête en bas complètement de temps en temps.

Jp