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Message par Blairette56 le Mar 29 Déc 2015 - 17:07

Je viens d'avoir un LP10 tout neuf avec une crosse Rink.
Les premiers tirs étaient trop hauts. J'ai cliqué. Le tir descend mais je suis en bout de course de réglage et suis toujours en haut, dans le chiffre du neuf.
Avez-vous déjà été confrontés à ce problème?
A part élever le guidon avec une cale, que puis-je faire d'autre?
Merci d'avance.
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Message par samili le Mar 29 Déc 2015 - 17:22

Je ne sais pas si c'est comme sur le LP50 mais si c'est le cas as-tu reculé à fond la hausse (support) ?
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Message par al5717 le Mar 29 Déc 2015 - 17:27

Vise plus bas 0246
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Message par . le Mar 29 Déc 2015 - 17:39

Joue éventuellement avec les vis de réglage de l'inclinaison de la crosse.
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Message par Carnute le Mar 29 Déc 2015 - 17:45

. a écrit:Joue éventuellement avec les vis de réglage de l'inclinaison de la crosse.

C'est ça!!! Un fois j’avais trifouillé l'inclinaison de ma crosse alors qu'il n'y avais pas a le faire. Juste comme ça quoi. Sans rien modifier a la hausse...ça c'est mis a taper la zone du 2. cnul


Dernière édition par Carnute le Mar 29 Déc 2015 - 17:46, édité 1 fois
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Message par jpgnm1 le Mar 29 Déc 2015 - 17:45

Si c'est une arme neuve, il y a un pb ...
Tu prends ta visée à quel niveau sous le visuel ?
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Message par Carnute le Mar 29 Déc 2015 - 17:48

Ou le faire essayer a un autre tireur pour voir si c'est le pistolet ou le bonhomme.
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Message par Blairette56 le Mar 29 Déc 2015 - 17:50

Ma hausse est reculée à fond et je garde la même marge de blanc qu'avec mon LP50, soit la largeur de la zone du 6, mais je n'ai pas mis les mêmes réglages de crosse !
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Message par . le Mar 29 Déc 2015 - 17:52

Carnute a écrit:
C'est ça!!! Un fois j’avais trifouillé l'inclinaison de ma crosse alors qu'il n'y avais pas a le faire. Juste comme ça quoi. Sans rien modifier a la hausse...ça c'est mis a taper la zone du 2. cnul
Comme quoi ça marche, pour baisser ou relever les impacts, quand on est en limite de clics.

Si on connait un bricoleur, on peut aussi jouer avec la hauteur du guidon (en faire un plus haut ou plus bas).


Dernière édition par . le Mar 29 Déc 2015 - 17:54, édité 1 fois
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Message par Carnute le Mar 29 Déc 2015 - 17:52

Il y a de fortes chances que le problème vienne de l'inclinaison de ta crosse. Tir sur appuis pour voir ce que ça raconte.
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Message par Jane le Jeu 31 Mar 2016 - 11:06

. a écrit:Joue éventuellement avec les vis de réglage de l'inclinaison de la crosse.
Bonjour,
J'ai le même problème avec mon LP10 depuis que je l'ai acheté. D'autres au stand l'ont essayé et trouvaient aussi qu'il tirait trop haut. J'ai relevé les vis de l'inclinaison de la crosse (crosse M d'origine, car j'ai les doigts longs+assez grande main pour 1 femme). Les tirs sont bien droits dans le noir maintenant mais je suis toujours en bout de course du "H" pour cliquer.
Est-ce gênant? pisto
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Message par Jane le Jeu 31 Mar 2016 - 11:12

. a écrit:Joue éventuellement avec les vis de réglage de l'inclinaison de la crosse.
Petite question subsidiaire: à quoi servent les contre-poids? Est-ce qu'en mettant des contre-poids cela me ferait-il tirer plus bas? (LP10 qui tire trop haut). euh
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Message par jipe le Jeu 31 Mar 2016 - 12:58

Je viens tard sur ce post, mais ce problème vient du fait que lorsqu'on recule la hausse vers l'arrière et/ou lorsqu'on incline plus fort la crosse, la vis de régalge de la hausse coté gauche (réglage en hauteur) vient appuyer sur la crosse ce qui remonte la hausse et fait tirer trop haut.  

C'est vicieux à découvrir car la tete de cette vis a une forme bizarre : cylindrique au bout puis conique près de la hausse c'est l'extrémité conique coté hausse de grand diamètre qui s'appuie sur la crosse ! Cf. photo ci-dessous.
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Message par Jane le Jeu 31 Mar 2016 - 15:01

jipe a écrit:Je viens tard sur ce post, mais ce problème vient du fait que lorsqu'on recule la hausse vers l'arrière et/ou lorsqu'on incline plus fort la crosse, la vis de régalge de la hausse coté gauche (réglage en hauteur) vient appuyer sur la crosse ce qui remonte la hausse et fait tirer trop haut.  

C'est vicieux à découvrir car la tete de cette vis a une forme bizarre : cylindrique au bout puis conique près de la hausse c'est l'extrémité conique coté hausse de grand diamètre qui s'appuie sur la crosse !  Cf. photo ci-dessous.
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Merci pour tous ces conseils. J'ai corrigé. J'essaierai au stand si ça marche. merci bravo
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Message par Blairette56 le Sam 2 Avr 2016 - 14:27

merci Merci pour toutes vos réponses.
Pour ma part, j'ai solutionner en ajoutant une cale de 1 mm sous le guidon. Je peux de nouveau cliquer dans tous les sens, et régler la pente de ma crosse à mon gré.
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Message par jipe le Sam 2 Avr 2016 - 21:59

Blairette56 a écrit: merci Merci pour toutes vos réponses.
Pour ma part, j'ai solutionner en ajoutant une cale de 1 mm sous le guidon. Je peux de nouveau cliquer dans tous les sens, et régler la pente de ma crosse à mon gré.

L'autre solution tout aussi simple est de limer un peu la crosse pour que la mollette de réglage de haueur a gauche ne touche plus la crosse.
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Message par Blairette56 le Dim 3 Avr 2016 - 8:54

Mon entraineur l'a fait mais ce n'était pas suffisant.
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