frein de bouche LG 300

par jason bourne Mer 8 Juin 2011 - 21:22

Bonjour à tous

Petite question:

J'ai une walther LG 300 et j'ai remarqué que le frein de bouche de l'arme disposait de 4 petits trous de fixation, mais seulement 2 visses maintiennent le frein de bouche.
D'ou ma question, à quoi servent les 2 autres trous de vis non utilisés? Servent-elles à rallonger la ligne de mire? euh

par Air Force Mer 8 Juin 2011 - 21:48

Bonsoir, quel frein de bouche ? Tu parles je pense du contre poids mobile porteur du porte guidon ?

par jason bourne Mer 8 Juin 2011 - 21:59

Non c'est pas un contrepoids mais ce qui diminue les mouvements du canon au moment du tir (enfin je crois...) mais c'est en tout cas ce à quoi tu fais allusion en effet.

par Air Force Mer 8 Juin 2011 - 22:11

http://www.nutsnbits.com/nutsnbits_00007b.htm
Pour info voir ce lien par exemple en jouet. Un frein de bouche sert en réalité à atténuer un recul, saut de bouche, et améliorer la stabilité du "machin" que tu as dans les mains mais pas sur la LG 300 à AC tu le comprends bien. à ce n'est qu'un fourreau mobile servant de contre poids plus pour comme tu dis rallonger la visée plus et pour la fixation guidon. Seuls les pistolets 10m sont équipés de trous ou fentes dites freins de bouche cf règlement. Par contre va voir en TLD et gros calibre ou sur le net/mili et tu en verras de véritables sur les armes de tir longues distances.

par Invité Mer 8 Juin 2011 - 23:35

jason bourne a écrit:Bonjour à tous

Petite question:

J'ai une walther LG 300 et j'ai remarqué que le frein de bouche de l'arme disposait de 4 petits trous de fixation, mais seulement 2 visses maintiennent le frein de bouche.
D'ou ma question, à quoi servent les 2 autres trous de vis non utilisés? Servent-elles à rallonger la ligne de mire?

Il ne faut appeler cette pièce un frein de bouche mais plutôt un support de tunnel et contrepoids hehe

Effectivement, cela permet d’utiliser la pièce qui supporte le tunnel comme une rallonge.
Il faut dans ce cas utiliser les mêmes vis mais en les insérant dans les deux autres trous après avoir fait coulisser la rallonge.
Attention, c'est une tache délicate, il faut serrer suffisamment pais pas trop fort non plus et, une fois rallongée, vérifie que ta carabine rentre dans la mallette 0017

par jason bourne Ven 10 Juin 2011 - 20:45

Ok . désolé pour cette erreur de dénomination... en tout cas merci pour vos réponses qui me seront bien utiles thumright

par Doc Bernie Ven 10 Juin 2011 - 21:03

jason bourne a écrit:Ok . désolé pour cette erreur de dénomination... en tout cas merci pour vos réponses qui me seront bien utiles

Voilà un frein de bouche en plus gros... ne te le fais tomber sur le pied!

frein de bouche LG 300 Dscn1110

par Invité Ven 10 Juin 2011 - 22:18

Doc Bernie a écrit:
jason bourne a écrit:Ok . désolé pour cette erreur de dénomination... en tout cas merci pour vos réponses qui me seront bien utiles

Voilà un frein de bouche en plus gros... ne te le fais tomber sur le pied!

qui peut le plus peut le moins 0246

par jpdjx Lun 11 Juil 2011 - 19:58

Doc Bernie a écrit:
jason bourne a écrit:Ok . désolé pour cette erreur de dénomination... en tout cas merci pour vos réponses qui me seront bien utiles

Voilà un frein de bouche en plus gros... ne te le fais tomber sur le pied!

Il ressemble par la forme au frein de bouche du canon 6 Pdr de l'armée anglaise depuis la 2e guerre...
Alors oui, bobo sur le pied !

par Doc Bernie Lun 11 Juil 2011 - 23:20

allemand... 88 Pak 43/1 L71

par le xavier77 Mar 12 Juil 2011 - 0:25

j'y était pas mais avec ça ils en ont dézingué un paquet de ~~tas de ferrailles américain~~ sherman... je crois que le premier à avoir été monté sur char c'était sur le tigre, ou panther.?

par Doc Bernie Mar 12 Juil 2011 - 7:49

Tigre : 88, (Panther : 75 KwK 42 L/70, 1943)
http://maquettegarden.free.fr/IMAGES/Gallerie%20amis/Tigre/gkgal.htm
mais là, nous sommes très loin des stands!!!!!
euhhh.... ben non, à Saint Jean de Marsac!
frein de bouche LG 300 100_1213

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